O gosto do proprietário Ricardo Rodrigues pelo tuning já remonta à sua infância, onde tudo começou com a personalização de um BMW de um dos seus tios. Assim que o Ricardo o viu ficou logo com vontade de adquirir também o seu automóvel tuning. Mas deve-se dizer que essa vontade já nasceu com o proprietário, pois o pai também é um amante de tuning, apesar de preferir entregar a preparação a profissionais.

Enquanto não chegava a idade de ter o seu automóvel, ou pelo menos de poder circular com ele, o Ricardo começou por personalizar uma scooter. Assim que alcançou a idade de poder conduzir, o Ricardo viu a possibilidade de realizar um dos seus sonhos, personalizando um BMW, sonho que viria a realizar com a aquisição de um BMW 328 Ci e posterior personalização. Pelas suas mãos já passaram um Volkswagen Golf (Mk2), um outro Volkswagen Corrado 16v e um Honda CRX, este último, o seu automóvel preferido para realizar uma transformação completa. Mas citando o Ricardo “… também gostava de ter um BMW M3…”, quem não gostava?!

A personalização deste Volkswagen Corrado ”Kleine Kaiser” obrigou o Ricardo a desembolsar aproximadamente 5000€, mas se contar com o valor dispendido pelo 1º proprietário, em termos mecânicos, neste automóvel já foram gastos perto de 6000€ em mecânica e 3500€ no conjunto jantes+pneus. Mas se o valor gasto foi elevado, não significa que Ricardo dê o projecto como concluído… “… a toda a hora me vem uma ideia nova à cabeça…”. Dessa forma o Ricardo pretende, a curto prazo, aplicar o pára-choques frontal do Porsche GT3, assim como uma nova pintura com mais pérola e a aplicação dos bancos traseiros, visto que a família começa a aumentar.

Por falar em família, a namorada do Ricardo, apesar de não viver o tuning, respeita a paixão do namorado.O Ricardo costuma participar anualmente em cerca de 10 eventos de tuning, entre eles, como o proprietário diz “… Braga não falha…”. Costuma também ser presença assídua no Paris Tuning Show e Essen Motor Show, participando também em cerca de 5 a 6 eventos tuning no Luxemburgo e países vizinhos.

Devido a viver num país onde o tuning é bem acolhido o Ricardo nunca teve grandes problemas com as autoridades, mas foi em Portugal que ocorreu esse 1º contacto. Apesar de o seu automóvel estar devidamente legalizado, um polícia decidiu “implicar” com o mesmo obrigando-o a sair pela saída de um parque de estacionamento com maior inclinação, donde resultou a quebra de uma das embaladeiras… enfim, uma situação lamentável!

Em termos de participação em comunidades online o Ricardo Rodrigues é um pouco discreto, participando apenas no Hi5 e algumas vezes no portal MaisTuning.