Aitor Marquez, conhecido como Aito pelos seus amigos, começou a gostar de tuning desde muito cedo. Aito lembra-se que quando tinha 8 anos já adorava ver automóveis personalizados e dai até começar a comprar revistas da modalidade e afixar os seus posters nas paredes foi um pequeno passo.
Assim que Aito tirou a carta de condução adquiriu um Seat Ibiza (Mk2) que já estava parcialmente personalizado, sendo que nas suas mãos o automóvel sofreu ainda uma série de alterações. Mas o mesmo não veio a ficar concluído, pois algum tempo depois, após a sua mãe ter adquirido um novo automóvel, Aito ficou com o seu Renault Scenic. No entanto, se existe um automóvel que o Aito realmente gostaria de personalizar, seria uma Audi A4 Avant, de qualquer ano, pois o Aito adora este modelo da Audi.
Mas voltando ao Scenic, Aito já gastou cerca de 12000€ nesta personalização, sendo que só em áudio e multimédia foram cerca de 6000€. Mas apesar do gasto já ter sido avultado, Aito tenciona ainda estofar o tecto e chão do automóvel, talvez alterar a cor do automóvel e mudar de jantes, pois já não está satisfeito com elas.
Quando se partilha uma relação não há nada como a partilhar com alguém que nutre o mesmo gosto e aqui é o caso. A namorada do Aito já gostava de automóveis antes de o conhecer, mas foi depois de conhecer o Aito que começou a entrar neste mundo. Pode-se dizer que actualmente vivem o tuning em conjunto.
Já no que diz respeito à família, pode-se dizer que nem gostam nem desgostam. Quando o Aito começou a personalizar o seu automóvel achavam que ele estava a «estragar» dinheiro, mas depois de verem a preparação concluída acabaram por gostar.
O Aito e a sua namorada «correm» Espanha e alguns eventos de Portugal em conjunto com os seus amigos, pois aquilo que o tuning tem de bom é a possibilidade de conhecer amigos de zonas distantes e que se não fosse o tuning nunca viriam a conhecer. Entre os eventos tuning que percorrem, destacam a concentração de Braga Verão e a de A Estrada em Espanha devido ao ambiente que lá se proporciona.
Com este automóvel o Aito não teve problemas com as autoridades, pois o mesmo encontra-se homologado, no entanto, com o seu Seat Ibiza chegou a «apanhar» algumas multas.
Para o Aito, tuning é “… ser diferente, é ter a possibilidade de ter um automóvel diferente de todos os demais”.
Realizar uma personalização de um Renault Scenic não é nada fácil e que o diga o Aito, pois para conseguir levar a preparação avante foi preciso muita imaginação.
Como não existem kits para este modelo o Aito teve que recorrer aos pára-choques do Volkswagen Golf R32 (Mk5), às embaladeiras do Ford Focus ST e às abas das rodas do Peugeot 106. De seguida, a carroçaria foi praticamente toda alisada e pintada em cor castanha.
Quanto a componentes, Aito aplicou os faróis do Renault Scenic RX4 e uns farolins transparentes com fundo negro. As jantes são umas MO Leader B de 17’’ e estão em conjunto com pneus West Lake SA-05 205/45 ZR17.
No interior, grande parte do mesmo foi estofado em cor clara e alguns plásticos foram pintados à cor da carroçaria.
Para animar um pouco o ambiente foram instalados néones verdes no interior e exterior do automóvel.
- Pára-choques dianteiro do Volkswagen Golf R32 (Mk5)
- Pára-choques traseiro do Volkswagen Golf R32 (Mk5)
- Embaladeiras Ford Focus ST
- Abas das rodas do Peugeot 106
- Mala alisada com supressão de símbolos
- Entrada de ar do capot alisada
- Portas alisadas
- Pintura castanha do FIAT Ulysse (alterada)
- Jantes MO Leader B 17’’ (pintadas à cor da carroçaria)
- Pneus West Lake SA-05 205/45 ZR17
- Faróis do Renault Scenic RX4
- Farolins transparentes (fundo negro)
- Maxilas de travão pintadas em amarelo
- Néones verdes
- Estofado em pele (tablier|bancos|forras das portas)
- Plásticos pintados à cor da carroçaria
- Néones verdes
- Pedais Isotta
No que diz respeito à componente mecânica, Aito realizou poucas alterações ao seu Renault Scenic. Rebaixou a suspensão par dar um ar mais desportivo ao automóvel e instalou 2 panelas/ponteiras em carbono.
- 2 Panelas/Ponteiras em carbono
- Suspensão rebaixada
Neste Renault Scenic o Aito gastou cerca de 6000€ em multimédia e áudio. Entre o material instalado destaca-se uma fonte Alpine iDA-X303 no lugar do auto-rádio de origem que conta com 2 amplificadores instalados na mala, um Fusion PP-AM60020 de 600W RMS e um Fusion PP-AM120040 de 1200W RMS.
Estes componentes fornecem sinal para 2 colunas MB Quart instaladas nas portas, 2 coaxiais Fusion FPS-693 de 300W colocadas no tampo da mala e ainda um subwoofer Fusion de 1200W RMS instalado na mala.
Estão ainda presentes no interior do automóvel 3 monitores de 7’’, um instalado na mala, outro no tecto e ainda um outro na pala de sol.
- Fonte Alpine iDA-X303
- Amplificador Fusion PP-AM60020 600W RMS (mala)
- Amplificador Fusion PP-AM120040 1200W RMS (mala)
- 2 Colunas MB Quart (portas)
- 2 Coaxiais Fusion FPS-693 300W (mala)
- Subwoofer Fusion 1200W RMS (mala)
- 2 Tweeters (pilar A)
- Monitor de 7’’ (mala)
- Monitor Astro de 7’’ (tecto)
- Monitores de 7’’ (pala de sol)
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Comentários
Parabéns, Bastante porreirinho...
Abraços
Devil Team
Gostei da Mala Aito... parabens...
Turbo