Renault Scenic 1.4 16v (Mk1)

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ChocoNut ::
Renault Scenic 1.4 16v (Mk1)
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Renault Scenic 1.4 16v (Mk1)
Aitor Marquez
02/11/85
Espanha
Vigo, Pontevedra, Espanha
ChocoNut

Aitor Marquez, conhecido como Aito pelos seus amigos, começou a gostar de tuning desde muito cedo. Aito lembra-se que quando tinha 8 anos já adorava ver automóveis personalizados e dai até começar a comprar revistas da modalidade e afixar os seus posters nas paredes foi um pequeno passo.

Assim que Aito tirou a carta de condução adquiriu um Seat Ibiza (Mk2) que já estava parcialmente personalizado, sendo que nas suas mãos o automóvel sofreu ainda uma série de alterações. Mas o mesmo não veio a ficar concluído, pois algum tempo depois, após a sua mãe ter adquirido um novo automóvel, Aito ficou com o seu Renault Scenic. No entanto, se existe um automóvel que o Aito realmente gostaria de personalizar, seria uma Audi A4 Avant, de qualquer ano, pois o Aito adora este modelo da Audi.

Mas voltando ao Scenic, Aito já gastou cerca de 12000€ nesta personalização, sendo que só em áudio e multimédia foram cerca de 6000€. Mas apesar do gasto já ter sido avultado, Aito tenciona ainda estofar o tecto e chão do automóvel, talvez alterar a cor do automóvel e mudar de jantes, pois já não está satisfeito com elas.

Quando se partilha uma relação não há nada como a partilhar com alguém que nutre o mesmo gosto e aqui é o caso. A namorada do Aito já gostava de automóveis antes de o conhecer, mas foi depois de conhecer o Aito que começou a entrar neste mundo. Pode-se dizer que actualmente vivem o tuning em conjunto.

Já no que diz respeito à família, pode-se dizer que nem gostam nem desgostam. Quando o Aito começou a personalizar o seu automóvel achavam que ele estava a «estragar» dinheiro, mas depois de verem a preparação concluída acabaram por gostar.

O Aito e a sua namorada «correm» Espanha e alguns eventos de Portugal em conjunto com os seus amigos, pois aquilo que o tuning tem de bom é a possibilidade de conhecer amigos de zonas distantes e que se não fosse o tuning nunca viriam a conhecer. Entre os eventos tuning que percorrem, destacam a concentração de Braga Verão e a de A Estrada em Espanha devido ao ambiente que lá se proporciona.

Com este automóvel o Aito não teve problemas com as autoridades, pois o mesmo encontra-se homologado, no entanto, com o seu Seat Ibiza chegou a «apanhar» algumas multas.

Para o Aito, tuning é “… ser diferente, é ter a possibilidade de ter um automóvel diferente de todos os demais”.

Realizar uma personalização de um Renault Scenic não é nada fácil e que o diga o Aito, pois para conseguir levar a preparação avante foi preciso muita imaginação.

Como não existem kits para este modelo o Aito teve que recorrer aos pára-choques do Volkswagen Golf R32 (Mk5), às embaladeiras do Ford Focus ST e às abas das rodas do Peugeot 106. De seguida, a carroçaria foi praticamente toda alisada e pintada em cor castanha.

Quanto a componentes, Aito aplicou os faróis do Renault Scenic RX4 e uns farolins transparentes com fundo negro. As jantes são umas MO Leader B de 17’’ e estão em conjunto com pneus West Lake SA-05 205/45 ZR17.

No interior, grande parte do mesmo foi estofado em cor clara e alguns plásticos foram pintados à cor da carroçaria.

Para animar um pouco o ambiente foram instalados néones verdes no interior e exterior do automóvel.

  • Pára-choques dianteiro do Volkswagen Golf R32 (Mk5)
  • Pára-choques traseiro do Volkswagen Golf R32 (Mk5)
  • Embaladeiras Ford Focus ST
  • Abas das rodas do Peugeot 106
  • Mala alisada com supressão de símbolos
  • Entrada de ar do capot alisada
  • Portas alisadas
  • Pintura castanha do FIAT Ulysse (alterada)
  • Jantes MO Leader B 17’’ (pintadas à cor da carroçaria)
  • Pneus West Lake SA-05 205/45 ZR17
  • Faróis do Renault Scenic RX4
  • Farolins transparentes (fundo negro)
  • Maxilas de travão pintadas em amarelo
  • Néones verdes
  • Estofado em pele (tablier|bancos|forras das portas)
  • Plásticos pintados à cor da carroçaria
  • Néones verdes
  • Pedais Isotta

No que diz respeito à componente mecânica, Aito realizou poucas alterações ao seu Renault Scenic. Rebaixou a suspensão par dar um ar mais desportivo ao automóvel e instalou 2 panelas/ponteiras em carbono.

  • 2 Panelas/Ponteiras em carbono
  • Suspensão rebaixada

Neste Renault Scenic o Aito gastou cerca de 6000€ em multimédia e áudio. Entre o material instalado destaca-se uma fonte Alpine iDA-X303 no lugar do auto-rádio de origem que conta com 2 amplificadores instalados na mala, um Fusion PP-AM60020 de 600W RMS e um Fusion PP-AM120040 de 1200W RMS.

Estes componentes fornecem sinal para 2 colunas MB Quart instaladas nas portas, 2 coaxiais Fusion FPS-693 de 300W colocadas no tampo da mala e ainda um subwoofer Fusion de 1200W RMS instalado na mala.

Estão ainda presentes no interior do automóvel 3 monitores de 7’’, um instalado na mala, outro no tecto e ainda um outro na pala de sol.

  • Fonte Alpine iDA-X303
  • Amplificador Fusion PP-AM60020 600W RMS (mala)
  • Amplificador Fusion PP-AM120040 1200W RMS (mala)
  • 2 Colunas MB Quart (portas)
  • 2 Coaxiais Fusion FPS-693 300W (mala)
  • Subwoofer Fusion 1200W RMS (mala)
  • 2 Tweeters (pilar A)
  • Monitor de 7’’ (mala)
  • Monitor Astro de 7’’ (tecto)
  • Monitores de 7’’ (pala de sol)

Comentários

Retrato de Devil Team

Parabéns, Bastante porreirinho...
Abraços
Devil Team

Retrato de Turbo

Gostei da Mala Aito... parabens... Smile

Turbo