Peugeot 206 cc

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Pitufin ::
Peugeot 206 cc
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Peugeot 206 cc
Alexandro Fernandez
30/11/80
Espanha
Ourense, Ourense, Galiza
Pitufin

Alexandro Fernandez, conhecido como Alexito ou apenas Alex, é referido pelos seus amigos como uma pessoa muito animada que faz com que todos os momentos valham a pena. Alexito é bastante conhecido na comunidade tuning espanhola, pois é frequente a sua participação na organização de concentrações tuning.

Desde sempre que o Alex gosta de automóveis, mas segundo ele o gosto pelo tuning apareceu cedo, numa altura em que o pequeno Alexito começara a construir carrinhos de rolamentos. Esses carrinhos eram depois utilizados para descer encostas, sendo que geralmente essas descidas resultavam em acidente. Mais tarde com a personalização desses carrinhos de rolamentos deu-se início ao actual gosto pelo tuning.

Só muitos anos mais tarde, por volta dos seus 20 anos, é que o Alex teve a possibilidade de começar a personalizar carros de verdade, tendo sempre uma certa preferência pela vertente estética. Alex refere que até agora já gastou cerca de 30.000€ no conjunto de todos os seus projectos, sendo que 6000€ dizem respeito ao actual Peugeot 206 cc. No entanto, nem tudo foi um mar de rosas, pois alguns dos seus carros acabaram por ir parar à sucata, devido a acidentes.

Alexito descreve o tuning como uma forma “… de amizade, pois o melhor do tuning são os amigos”. É habitual Alex e seus amigos percorrerem Espanha e também Portugal em busca de convívio, pois uma concentração tuning é sempre uma forma de conhecer novas pessoas e partilhar estórias. Entre todas as concentrações que o Alex já marcou presença, destaca como preferida a concentração de Braga Verão, sendo que possui também um gosto particular pela concentração das Astúrias.

Agora no que diz respeito à sua namorada, Alex refere que inicialmente ela tinha alguma vergonha de andar no seu carro tuning, no entanto, após algum tempo lá acabou por perceber que a imagem que possuía do tuning era errada e assim passou a aceitar o gosto do Alex e acompanhá-lo pelas concentrações.

O Peugeto 206 cc do Alex sofreu uma mudança radical através do alargamento da carroçaria o que acabou por lhe conferir um aspecto mais imponente. Foram aplicados novos pára-choques e embaladeiras, estas fibradas à carroçaria, o capot e mala foram alisados e posteriormente o automóvel recebeu uma pintura em tom azul-bebé com efeito mármore. Efeito que também se encontra presente no interior do automóvel, mais especificamente no tablier e forras das portas (criadas em fibra).

Também o novo difusor de ar ao estilo roadster, colocado atrás dos bancos se encontra pintado à cor da carroçaria. Foram ainda aplicadas umas jantes de 19’’ em conjunto com pneus 215/35 ZR19, faróis «angel eyes» com fundo negro e uns farolins com LED’s, igualmente com fundo negro.

No interior encontram-se ainda bancos estofados em tom bicolor, pele azul-bebé em conjunto com pele preta. Conta-se ainda com pedais desportivos, volante Isotta, manete de velocidades e punho de travão de mão da Momo, fole da manete de velocidades estofada em pele e um aro da manete de velocidades da Race Sport. E para situações indesejadas encontra-se ainda presente um extintor pintado em preto.

  • Pára-choques desportivos
  • Embaladeiras fibradas à carroçaria
  • Alargamento da carroçaria
  • Capot alisado com supressão de símbolo
  • Mala alisada com supressão de símbolo e puxador
  • Supressão dos canhões das portas
  • Retrovisores pretos
  • Pintura em azul-bebé com efeito mármore
  • Faróis angel eyes (fundo negro)
  • Farolins com LED’s (fundo negro)
  • Tampão da gasolina desportivo
  • Jantes 19’’
  • Pneus 215/35 ZR19
  • Interior pintado em azul-bebé com efeito mármore
  • Bancos estofados em pele bicolor (preto|azul-bebé)
  • Volante Isotta
  • Pedais desportivos
  • Punho travão de mão Momo
  • Manete de velocidades Momo
  • Aro da manete de velocidades Race Sport
  • Fole da manete de velocidades estofada
  • Extintor de cor preta

Como já havia sido referido o Alex sempre teve preferência pela vertente estética nos seus automóveis e, por esse motivo, não é de estranhar que a vertente mecânica não tenha visto muitas alterações. De qualquer forma o Peugeot 206 cc conta agora com um centro de gravidade mais baixo e ainda com uma saída de escape tipo moto.

  • Suspensão rebaixada
  • Saída de escape (tipo moto)

No lugar do auto-rádio de origem encontra-se agora uma fonte JVC KD-AVX2 a distribuir sinal para 4 colunas Coral Electronics instaladas nas portas, 2 tweeters Audiobahn AW1251SE de 400W RMS instalados no pilar A e 2 subwoofers Audiobahn AW1251SE de 400W RMS.

A amplificar o sinal encontram-se presentes 2 amplificadores Mac Audio MPX 4000 de 240W RMS, sendo que estes, em conjunto com os subwoofers, estão instalados num postiço criado atrás dos bancos, onde outrora se encontravam os bancos traseiros.

  • Fonte JVC KD-AVX2
  • 2 Amplificadores Mac Audio MPX 4000 240W RMS
  • 4 Colunas Coral Electronics (portas)
  • 2 Subwoofers Audiobahn AW1251SE 400W RMS
  • 2 Tweeters instalados no pilar A