Peugeot 106 1.3 XSi

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Freedom ::
Peugeot 106 1.3 XSi
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Peugeot 106 1.3 XSi
Eduardo Santos
02/04/86
Portugal
Vilar de Besteiros, Tondela, Viseu
Freedom

Eduardo Santos, conhecido como Kanu, começou desde cedo a gostar de automóveis, no entanto, o tuning só chegou à sua vida anos mais tarde. Quando era mais novo começou a assistir a provas de rally o que originou o interesse pelo ramo automóvel.

No entanto, foi quando começou a trabalhar numa empresa ligada ao ramo automóvel que começou a despertar para o mundo do tuning. Começou a trabalhar cedo com 16 anos e cedo adquiriu um Peugeot 106 1.4 XS que rapidamente começou a personalizar, ainda mesmo antes de ter a carta de condução.

Assim que os seus 18 anos chegaram, era altura de poder desfrutar do automóvel em que tanto tinha trabalhado, contudo isso apenas durou 1 ano, pois após esse tempo as autoridades acabaram por lhe apreender os documentos. Como já não havia volta a dar o Kanu mandou cancelar a matrícula e 2 anos mais tarde adquiriu um novo Peugeot 106 XSi acidentado.

Era então altura de começar a personalizar novamente e assim, recorrendo ao automóvel que tinha em casa parado, decidiu aproveitar grande parte dos componentes deste para criar um novo projecto. Neste projecto, se contar com o seu trabalho, Kanu refere que já lá vão cerca de 25000€ dispendidos neste automóvel, ficando ainda a faltar estofar o tecto em napa branca e realizar uns pequenos retoques.

O Kanu baptizou este Peugeot 106 XSi de Freedom, pois após os problemas tidos com o anterior automóvel, foi desta que conseguiu ter a liberdade de usufruir do mesmo e conseguir participar em vários eventos.

Contudo, se existe um automóvel que o Kanu realmente gostaria de adquirir, era um Porsche 911 Turbo… claro que este seria para ficar como vem de origem. Para personalizar, já gostaria de ter um Honda Civic Type R (EP3) e como o Kanu refere: “… já para não falar daquelas verdadeiras máquinas”.

Como o automóvel do Kanu apenas ficou pronto no final de 2009, só recentemente começou a marcar presença em alguns eventos de tuning, contando no futuro marcar presença em todos os eventos que o tempo venha a permitir.

Mas quem vive o tuning não vive sozinho e Kanu não é excepção pois conta com o apoio da sua namorada, contudo há sempre aquelas partes das concentrações tuning que não agradam tanto às mulheres… Já para os seus avôs é indiferente, tanto dão um elogio como dão uma critica.

Se o Kanu tivesse que explicar a alguém o que significa tuning, diria: “… é um dos melhores momentos da vida, é simplesmente gostar”. Para o Kanu o tuning está no sangue, por isso, será até morrer.

Estofos Coelho | FerVilarCar

Grande parte do trabalho de personalização que este automóvel requereu, foi realizado pelo Kanu, sendo que muito desse trabalho foi feito em fins-de-semana, feriados e muitas noitadas. No entanto, o Kanu contou sempre com o apoio da FerVilarCar, empresa na qual trabalha.

O trabalho de personalização foi essencialmente realizado em chapa, estando muito dele visível nos alargamentos sofridos, embaladeiras e na mala do automóvel. Foi nesta que Kanu teve sem dúvida mais trabalho, o interior e tampo da mala foram criados totalmente em chapa, sem dúvida uma preparação que deu muito que fazer.

A personalização continuou pelos pára-choques que foram modificados, sendo aplicado um spoiler no pára-choques frontal (tipo lâmina). Já na traseira foi instalado um spoiler traseiro (tipo asa) e posteriormente a carroçaria foi pintada em 2 tons, branco e laranja.

Para embelezar mais o automóvel foram instaladas umas jantes Dezent F 5,5*14 em conjunto com pneus Yokohama, retrovisores K6, farolins transparentes, tampão de gasolina Sparco e mais alguns pormenores que tornam o mesmo único. No entanto, é no compartimento do motor que se nota um cuidado significativo… a cabeça do motor em conjunto com os colectores foram cromados e várias peças plásticas foram pintadas em azul, sendo ainda instalados amortecedores de capot.

Quanto ao interior, grande parte do automóvel foi estofado em napa branca e tecido verde pela Estofos Coelho, sendo que os postiços e tablier foram pintados em cor branca. Para dar um cariz mais desportivo ao Peugeot 106 XSi, foram introduzidos pedais e volante Sparco, punho de travão de mão Race Sport e a manete de velocidades foi encurtada, sendo ainda aplicada uma fole branca e aro cromado.

No chão encontram-se pedais em imitação de alumínio e os cintos de segurança de origem foram substituídos por uns em cor bordo com protecções da Sparco.

  • Pára-choques personalizados
  • Alargamento em chapa
  • Embaladeiras em chapa
  • Pintura bicolor (Branco|Laranja)
  • Jantes Dezent F 5,5*14
  • Pneus Yokohama
  • Cabeça do motor cromada
  • Colectores cromados
  • Vários acessórios pintados em azul (motor)
  • Tubos forrados a azul (motor)
  • Néones no compartimento do motor
  • Spoiler traseiro (tipo asa)
  • Spoiler frontal (tipo lâmina)
  • Farolins transparentes
  • Retrovisores K6
  • Maxilas pintadas em vermelho
  • Tampão da gasolina Sparco
  • Amortecedores de capot
  • Bancos estofados (Napa Branca|Tecido Verde)
  • Acessórios pintados em branco (Tablier|Postiços)
  • Volante Sparco
  • Pedais Sparco
  • Punho travão de mão Race Sport
  • Manete de velocidades desportiva (120mm)
  • Aro da manete de velocidades cromado
  • Fole da manete de velocidades branca
  • Máquina de fumo (mala)
  • Néones azuis
  • Strobes
  • Tapetes imitação de alumínio
  • Extintor Matrix
  • Cintos de segurança em cor Bordo
  • Protecções de cinto de segurança Sparco
  • Manómetros JOM

O Peugeot 106 XSi é um automóvel de cariz desportivo e, por isso, o Kanu não viu problemas em melhorar a performance do seu automóvel, melhorando para isso a vertente mecânica. A centralina foi reprogramada e foi instalado um regulador FSE para melhorar a pressão/combustão da gasolina.

Contudo, o trabalho não ficou por aqui, foi instalado um filtro de admissão de ar com pá em carbono, velas de platina, radiador a óleo e ainda uma barra anti-aproximação (pintada em azul).
A linha de escape é agora directa e termina em 2 ponteiras cromadas e luminosas.

  • Reprogramação da centralina
  • Regulador FSE
  • Filtro de admissão de ar (pá em carbono)
  • Radiador a óleo
  • Velas de platina
  • Barra anti-aproximação (pintada em azul)
  • Linha de escape directa
  • 2 Ponteiras luminosas

O Kanu instalou no seu automóvel um conjunto de componentes que “dá nas vistas”… foi instalada na consola central uma fonte Kenwood KVT-827, um leitor de DVD e um monitor da marca Denver. As colunas presentes nas portas foram substituídas por umas colunas Kenwood de 250W e foram ainda instalados tweeters Kenwood de 120W.

No entanto, é a mala que apresenta maior impacto visual, lá estão presentes um amplificador Blaupunkt GTA 4 Special de 750W, um condensador de 1.0F, um subwoofer Kenwood de 800W e ainda um outro subwoofer amplificado Kenwood de 500W, colocado em posição vertical. No tampo da mala (feito em chapa) encontram-se 2 colunas Kenwood de 220W.

  • Fonte Kenwood KVT-827
  • DVD Denver
  • Amplificador Blaupunkt GTA 4 Special 750W (mala)
  • Monitor Denver
  • Condensador 1.0F
  • 2 Colunas Kenwood 250W (portas)
  • 2 Tweeters Kenwood 120W
  • 2 Colunas Kenwood 220W (mala)
  • Subwoofer Kenwood 800W (mala)
  • Subwoofer amplificado Kenwood 500W (mala)

Comentários

Retrato de Devil Team

Parabéns pelo trabalho, boa combinação de cores...
Abraços
Devil Team

Retrato de sarafael

Boas amigo,tens aki um grande projecto 5 estrelas. Tas de parabens pela preparacao. um abraco.

Retrato de Genesis

Parabéns Kanú pelo excelente trabalho , que tens feito no
" Freedom" . Gostei de ver a tua Vitrine , Abraço .

Retrato de ABPC

TUDO BEM?
O TEU TUNING ESTÁ FIXE...
GOSTEI DA TUA VITRINE...
PARABENS...
FICA BEM...
ATÉ BREVE...

TUNING SEMPRE...

Retrato de kanu

obrigado David Fernandes, está exelente a vitrine !
ja agora vao a Batalha? Abraço

Retrato de mario ramos

Sem dúvida esta impecavel amigo espero continuar a ver essa viatura nos eventos, um abraço.

ps. eu bem te disse que ias ter sucesso com o teu carro
abraço

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Minha Vitrine: http://maistuning.com/vitrine/skoda-feli...

Retrato de Xsi

Olha olha... mais um Xsi...

Parabéns Kanu pelo teu projecto... simplesmente fenomenal... e então do motor nem se fala... tomara eu ter o meu assim... talvez um dia quem sabe Smile

Tudo de bom e mais uma vez parabéns!

Xsi