Arcanjo Silva vive o tuning aproximadamente desde os seus tenros 14 anos, altura em que começou a frequentar as ditas zonas de “aceleras” da sua localidade. Segundo o Arcanjo, naquele tempo sempre lhe cativaram mais as alterações de estética ao invés das alterações de potência.
Desde ai foi uma questão de tempo até o Arcanjo começar a adaptar os seus próprios automóveis. O Arcanjo adora desafios e por isso não se identifica com nenhum modelo em concreto, os seus modelos preferidos para aplicar uma personalização são “…velhos, feios e quadrados”, tal como a sua esposa o caracteriza em tom de reclamação.
Pode-se dizer que o Arcanjo adora este modelo, pois este já é o 23º Opel Corsa A que lhe passa pelas mãos. Mas este modelo não foi o seu primeiro automóvel, esse lugar ficou reservado a um “papa-reformas”: um Ligier Ambra de 2000. Onde alterações não lhe faltavam, capot ao estilo Bad boy, pára-choques de um Peugeot 405 servindo de spoiler frontal, spoiler de um FIAT Uno e claro… som não lhe faltava.
O Arcanjo Silva neste projecto alterou apenas o básico pelo que quanto a gastos também pode-se dizer o mesmo, aproximadamente 800€ gastos em coilovers, pneus e jantes em ferro com posterior alargamento. Para futuro o Arcanjo não tenciona gastar muito mais neste projecto, em base Opel Corsa A há-de ficar.
Lá em casa a vida do Arcanjo não é fácil, todos gostam de ver os seus projectos concluídos, mas a fase do durante… consegue ser a sempre a mais constrangedora. Apoio mesmo, pode-se dizer que só o tem do mundo tuning que o rodeia. Não é por isso de estranhar que o Arcanjo goste de marcar presença em pelo menos 4 a 6 eventos tuning por ano. Eventos favoritos não tem, pois acredita que só com o grupo certo é que se consegue dar valor ao evento em si.
Como o tuning é uma das suas paixões, algo que vem sempre de arrasto são as estórias com as autoridades e nisso o Arcanjo também tem as suas, mas o seu à vontade, a sua postura e a sua boa argumentação têm-lhe valido quase sempre.
O Arcanjo é um forte participante em comunidades tuning na internet participando principalmente no fórum do clube a que pertence, bem como em outros portais, exemplo do MaisTuning. Como o próprio Arcanjo afirma “… estar desconectado a fóruns, é ficar parado no tempo em relação a preparações!”.
Para o Arcanjo Silva a palavra tuning tem um só significado: “… personalização de uma viatura para usufruto próprio e demonstração da personalidade do dono nesta. Há os que metem a gosto, os que metem porque vêm fazer e os que equipam para fazer ver”.
Em questões de estética o Arcanjo foi muito comedido nas alterações que realizou, aplicou-lhe umas jantes em ferro que foram alargadas para receber uns pneus Pirelli P7000 175/50 R14 à frente e atrás uns pneus Continental Conti Sport 195/50 R14. As jantes também viram o seu interior pintado em vermelho e aro em branco para condizer com a cor do automóvel.
Já no interior aplicou-lhe um volante Luisi e uma manete de velocidades da Sparco.
- Jantes ferro à frente (posteriormente alargadas para 7*14)
- Jantes ferro atrás (posteriormente alargadas para 7,8*14)
- Pneus Pirelli P7000 175/50 R14 (frente)
- Pneus Continental Conti Sport 195/45 R14 (trás)
- Volante Luisi
- Manete de velocidades Sparco
No que diz respeito à mecânica o Opel Corsa A já vinha com um chip original da Irmsher (aplicado pelo anterior proprietário), sendo que o Arcanjo apenas aplicou um filtro de ar de caixa Green e uns coilovers SuperSport para tornar o automóvel mais seguro em condução desportiva.
- Coilovers Supersport (reguláveis em altura e dureza)
- Filtro de caixa Green
- Chip original Irmscher
- Inicie Sessão ou registe-se para comentar

- Link Us




Comentários
bonitinho spike car mas vai passar a tzu lol novo dono vida nova lol
www.aveirocarteam.com
-----------------------
Minha Vitrine: http://maistuning.com/vitrine/opel-astra...