Honda Civic 1.4is Aerodeck (Mk6)

3
Aerodeck ::
Honda Civic 1.4is Aerodeck (Mk6)
Voto: Nenhum Média: 8 (24 votos)

Tiago Carvalho
29/12/1985
Portugal
Ílhavo, Aveiro
Aerodeck

O Tiago Carvalho começou a gostar de tuning a partir do seu 7º ano escolar… esse gosto deveu-se em muito ao facto de os seus amigos de escola gostarem de tuning, mas também devido a um rapaz lá na escola que tinha um Volkswagen Corrado G60. Isso despertou no Tiago um gosto por automóveis diferentes do habitual, o que o levou a comprar revistas da especialidade, e dai em diante já todos sabem o que acontece…

Contudo teve que aguardar alguns anos até poder tirar a carta de condução e adquirir o seu primeiro automóvel, esse automóvel foi-lhe oferecido pelo seu pai e trata-se do Honda aqui apresentada. Como este automóvel possui um “carinho especial” não é de estranhar que o Tiago Carvalho tenha intenção de manter o mesmo durante largos anos.

Mas apesar de adorar o automóvel que possui tem um gosto particular pelo Honda Civic Type-R (EP3), mas esse nem seria para alterar visto que o mesmo já vem “tuning” de origem. Para personalizar gostaria mesmo era de adquirir um Volkswagen Golf (Mk1), para restaurar, personalizar e por ai fora…

Mas enquanto não adquire os mesmos e visto que este é para manter, pretende num futuro próximo melhorar o sistema de áudio realizando um trabalho que “toque bom som” e possua uma estética muito elegante. Mais para o futuro considera a possibilidade de instalar um motor 1800 cc VTi. No entanto, deve-se frisar que até ao momento já gastou cerca de 5000€ na personalização do automóvel.

O Tiago Carvalho é uma pessoa muito participativa em eventos tuning, pois quando se lhe perguntou em quantas concentrações marcou presença, a sua resposta foi: “… todas!”. Sendo Tiago Carvalho um “conhecedor” das concentrações tuning, não hesitou em responder que a sua preferida é a Concentração de Santarém sendo esta a primeira concentração tuning à qual marcou presença.

Mas o Tiago não participa apenas em eventos, gosta também de marcar presença nos fóruns do género, apesar de não participar muito…

O Tiago Carvalho é uma pessoa que vive o tuning, gosta acima de tudo de conviver com quem nutre a mesma paixão e o mesmo se estende às namoradas! Para o Tiago o tuning é acima de tudo convívio… como o mesmo diz o que torna uma concentração boa são as pessoas que lá participam.

Para o Tiago o tuning é “… ter uma coisa diferente, é poder alterar uma coisa a nosso gosto… é poder andar com uma carrinha e saber que é diferente de todas as outras”.

No que diz respeito a estética, esta Honda Civic não sofreu grandes alterações em relação ao modelo base. Devido ao Tiago Carvalho gostar de um tuning mais “clean” e de origem, instalou apenas alguns componentes para dar um ar mais elegante ao automóvel… entre essas alterações nota-se a aplicação de um spoiler frontal do Honda Civic VTi-S, películas com um índice de 25% em todos os vidros, excepto pára-brisas, kit bi-xénon, tendo o próprio Tiago criado a grelha frontal em rede, suprimindo o símbolo da Honda.

O Tiago adquiriu e aplicou umas jantes Ekken Shadow Silver Black 6,5*15 com respectivos pneus Mabor Sport-Jet 195/55 R15.

No interior o Tiago decidiu dar um “look” mais “racing” ao substituir os bancos frontais por umas baquetes Line Extras, instalou também um suporte de manómetros em carbono onde colocou manómetros de nível do óleo, pressão do óleo e nível da temperatura.

  • Spoiler frontal do Honda Civic VTi-S
  • Jantes Ekken Shadow Silver Black 6,5*15
  • Pneus Mabor Sport-Jet 195/55 R15
  • Película nos vidros laterais|traseiros (índice 25%)
  • Grelha frontal em rede
  • Supressão do símbolo frontal
  • Kit Bi-Xénon
  • Baquetes frontais Line Extras
  • Suporte de manómetros em Carbono
  • Manómetro do nível do óleo
  • Manómetro da pressão do óleo
  • Manómetro do nível da temperatura

Como o Tiago Carvalho gosta que o seu automóvel seja seguro, decidiu baixar o centro de gravidade através de coilovers KW Variante 2 (em inox) que permitem regular a suspensão em dureza e altura (até 12cm). Aplicou também discos Brembo Max e pastilhas de travão Ferodo.

Para o motor respirar melhor foi instalado um filtro de ar BMC CDA e foi criada, de forma artesanal, uma linha de escape em inox que apenas não incluiu os colectores, sendo também instalada uma panela/ponteira JSV Racing ao estilo moto.

  • Coilovers KW Variant 2 (reguláveis em altura)
  • Discos Brembo Max (ranhurados|ventilados)
  • Pastilhas de travão Ferodo
  • Filtro de ar BMC CDA (caixa em carbono)
  • Linha de escape artesanal em inox (excepto colectores)
  • Panela/ponteira JSV Racing (tipo moto)

O Tiago Carvalho é um admirador de preparações de áudio|multimédia e como tal não podia deixar essa vertente esquecida, para isso, contou com a ajuda do pai no que diz respeito à instalação.

Foi instalado um auto-rádio Innovate com leitor de DVD e monitor de 4’’ incorporado, um amplificador JBL da série Grand Touring e um condensador, foi também instalada uma bateria AGM. Tudo isto para fornecer sinal para 1 subwoofer Kenwood, 2 colunas ovais JBL, 2 colunas Pioneer e 2 tweeters Clarion nas portas.

No que diz respeito a multimédia o Tiago Carvalho instalou um leitor de DVD debaixo do banco de passageiro e uma PlayStation 2 debaixo do banco de condutor. Foram ainda instalados 2 monitores de 7’’, um na consola central e outro na mala.

  • Auto-rádio Innovate com leitor de DVD 4’’
  • Amplificador JBL Grand Touring 4*100W RMS
  • Condensador 1.0F
  • Bateria AGM (Absorved Glass Mat)
  • Subwoofer Kenwood 1200W, 300W RMS
  • 2 Colunas Ovais JBL 100W RMS (mala)
  • 2 Colunas Pioneer 160W (portas)
  • 2 Tweeters Clarion (portas)
  • Leitor de DVD
  • Monitor 7’’ (consola)
  • Monitor 7’’ (mala)
  • PlayStation 2

Comentários

Retrato de Xsi

Um projecto simples mas honra o bom nome do tuning

Parabéns!

Xsi

Retrato de Sousa

Tiago, ja sabes o que penso!
LINDA!

abraco!

Retrato de t-zunami

parabens amigo,ta brutal ai a tua makina e força com as novas mods ainda vai ficar mais brutal