Nos dias 3 e 4 de Outubro de 2009 realizou-se o Festival Motor do Oeste, organizado pelo Tuning Bar. O evento realizou-se, no presente ano, no Mercado Abastecedor da Malveira (recinto cedido pela Junta de Freguesia da Malveira), contando a presente edição com aproximadamente 1700 visitantes e 280 viaturas (dados cedidos pela Organização).
À medida que os anos vão passando tem sido comum a mudança de recinto e este ano não foi diferente. No ano anterior a pequena área que o recinto dispunha não foi suficiente para albergar todos aqueles que participaram. Por esse motivo a Organização decidiu recorrer a um recinto de maiores dimensões. Mas se o antigo carecia de espaço, este tornou-se demasiado grande para o número de visitantes e participantes, dando a sensação de o mesmo não estar composto.Mas o facto de o recinto apresentar dimensões generosas, permitiu que tanto a área de exposição como o parque reservado para a concentração conseguissem ter cada um o seu espaço. Isto possibilitou a presença de muitos fornecedores das diferentes áreas.
No início do dia de sábado decorrem as actividades de Todo-o-Terreno, sendo as mesmas compostas por um passeio pela região, almoço, muda de pneu, gincana de carrinho de mão, entre outros. Para o final do dia ficaram reservadas as actividades relacionadas com o tuning.
Chegada a noite e sendo este um evento realizado a Sul do país, não faltaram os néones. Apagam-se as luzes no recinto e dá-se início ao carrossel de néones pelo interior do recinto. Mas neste particular, devido às juntas de dilatação estarem em más condições, o carrossel de néones não surtiu o efeito desejado, pois os automóveis quase que paravam ao passarem pelas mesmas. Seleccionados os 15 melhores chegou a vez de os mesmos passarem pelo “Corredor da Fama” ficando depois em exposição ao público por alguns minutos, terminando com a entrega dos respectivos prémios.
Para terminar a noite decorreu uma sessão de Freestyle moto por parte dos pilotos Humberto Ribeiro e do jovem Henrique Alves. Aqui deve-se referir que a área de exibições apresentava as condições de segurança necessárias. Terminadas as exibições de Freestyle era altura de gozar do merecido descanso e aqui foram muitos os que decidiram pernoitar no recinto, estando a área de campismo situada num local isolado, apresentando a mesma boas condições.
Para o dia de Domingo ficaram reservadas as provas de SPL a contar para o campeonato de DB Drag.
Logo pela manhã decorreu a corrida de carrinho de rolamentos, tendo a Organização disponibilizado carrinhos para quem desejasse participar. Esta foi uma forma de muitos relembrarem alguns dos seus dias de infância e também uma boa forma de preencher as manhãs de Domingo.
Já para a tarde decorreu o desfile de automóveis clássicos, e uma sessão de Car-wash, sendo esta mais comedida, devendo-se em muito à altura do ano em que este evento se realizou.
Para terminar, procedeu-se à entrega dos prémios, onde também se passaram mensagens de união e esperança para todos aqueles que vivem o tuning. Seguindo-se da famosa chouriçada (oferta da Organização), bem como da entrega de um diploma de presença, pelas mãos de António Cachopo, a todos os participantes.
