Nos dias 23 e 24 de Maio de 2009 realizou-se o 2º Porto Tuning MotorShow organizado pela Bypower Customs. O evento realizou-se uma vez mais no Paddock do Circuito da Boavista, mais conhecido por Queimódromo.

Num fim-de-semana que antevia ser muito chuvoso, fazendo recordar a edição anterior que pelas fracas condições climáticas teve de ser adiada, felizmente este ano tal não veio a acontecer pois o bom tempo acabou por comparecer e permitir que quem se deslocou ao recinto gozasse de um óptimo fim-de-semana de festa.

O acesso ao recinto para o condutor+automóvel era de 10€/2 dias, acompanhante do condutor 6€/2 dias e para restantes acompanhantes e público em geral era de 6€/dia. O evento teve uma boa afluência tanto por parte do público como em relação a automóveis alterados, se bem que muitos ficavam um pouco aquém de serem considerados automóveis tuning.

Quanto ao recinto, deve-se realçar que o mesmo apresentava óptimas condições para a realização de exibições de drift e freestyle bem como para as provas de aceleração. Para isso a Organização recorreu a separadores de via em betão, tornando as zonas mais seguras e delineadas. Contrariamente, em relação à exposição de veículos transformados já não era assim tão favorável. A zona de exposição tuning ficou um pouco esquecida, faltando-lhe zonas verdes para embelezar a área. Notou-se também que com a entrada dos diversos automóveis no recinto a zona de exposição rapidamente ficou sobrelotada, chegando ao ponto de deixarem de existir corredores entre veículos, tal era a confusão. Tornou-se também muito difícil de identificar quais os automóveis alterados sendo que muitos desses automóveis em exposição não apresentavam quaisquer modificações e como tal, não deviam estar junto dos automóveis tuning. Este facto acabou por retirar alguma da beleza dos automóveis tuning que deveriam estar a ser admirados pelo público.

No recinto, o público encontrou uma grande variedade de fornecedores ligados ao mundo do tuning bem como diferentes áreas de lazer. O mesmo contava com uma área dedicada ao entretenimento dos miúdos (e graúdos) recorrendo a insufláveis, trampolins, entre outros. Também não faltou a zona de alimentação sendo os preços praticados aceitáveis.

Um aspecto menos positivo foi o facto de em determinadas zonas do recinto passarem constantemente mini motos fazendo acrobacias entre o público a velocidades consideráveis, tornando assim essas zonas inseguras para o público. As pessoas têm de se sensibilizar de uma vez por todas que existiam muitas crianças no recinto (e não só) e que às vezes as coisas correm mal, como tal devem-se guardar as perícias para as zonas reservadas para tal.

Quanto a questões de higiene, no recinto não foram esquecidas os WC´s portáteis, mas a falta de manutenção na limpeza do recinto foi descurada. Faltaram recipientes para o lixo em número suficiente espalhados pelo recinto e os poucos que existiam rapidamente ficaram superlotados, permitindo um acumular de resíduos tanto na zona de alimentação como nas proximidades dos automóveis tuning expostos.

Quanto à organização do espaço no recinto, o mesmo não estava conforme planeado pois de acordo com a planta apresentada no flayer/cartaz do local, a zona dos fornecedores e expositores bem como o parque de diversões das crianças foram alterados.

Termina assim de forma positiva mais um dos pontos obrigatórios do calendário nacional de tuning. Mas é necessário que em futuras concentrações se tenham em atenção alguns aspectos menos positivos que ocorreram neste evento, de forma a tornar melhor o panorama do tuning em Portugal tanto pela parte da Organização como pelos “pseudo-tuners”. E quanto aos automóveis transformados, pelas circunstâncias actuais, aconselha-se que as mesmas viaturas estando alteradas sem as devidas homologações, sejam transportadas sob um reboque, senão arriscam-se a ser autuados e/ou ficar com as viaturas apreendidas como infelizmente aconteceu (pelo 2 ano consecutivo).