Desportivo mas mesmo assim apto para todos os obstáculos diários: com o Carlsson Lifttronic®,, o Mercedes-Benz SLS AMG e a sua versão roadster podem ser levantados em 40 milímetros em ambos os eixos com o premir de um botão, permitindo ao superdesportivo facilmente superar todas as dificuldades em parque de estacionamento subterrâneos, redutores de velocidade ou passagens de nível. Graças à conexão com o fluxo de dados do carro, o Carlsson Lifttronic ® reconhece a velocidade do carro em todos os momentos e reduz automaticamente o centro de gravidade do veículo quando forem atingidos os 80 Km/h.

Carlsson integra o novo Lifttronic ® na suspensão coilover que a empresa desenvolveu exclusivamente para o SLS, a fim de produzir maior capacidade nas curvas. O número de opções de afinação disponíveis para configuração da suspensão da rota e condutor excede as do Pacote de desempenho oferecido pela Mercedes-Benz. Além da continuada redução da suspensão, dentro dos patamares legalmente permitidos (15 a 35 milímetros), a suspensão Carlsson também permite recuperação e compressão definidas de forma separada.

A suspensão coilover de alumínio leve Carlsson, incluindo a tecnologia Lifttronic®, está disponível por 8398 euros, sem IVA.

Jantes de liga leve Carlsson também ajudam a reduzir o peso do carro. As jantes de 9,5 x 21 polegadas e 11 x 21 polegadas do modelo UL 10/01 (também disponível numa versão de 20 polegadas) são 40 por cento mais leves do que as jantes tradicionais de tamanho similar. No processo de fabricação de forjamento, o alumínio é embalado tão densamente que nenhuma bolsa de ar é deixada para trás no material. Isto permite à Carlsson alcançar paredes extremamente finas, com uma alta capacidade de carga, bem como uma redução significativa nas massas não suspensas. Este por sua vez, tem um impacto muito positivo sobre a capacidade do carro em curva. As jantes 10/01 de liga leve UL, exclusivamente desenvolvidas para o SLS, estão disponíveis a partir de 8067 euros.

O preparador Carlsson pode projetar o interior de ambos os roadster e o modelo gullwing ao gosto do cliente. Com o seu grão natural de profundidade, assemelhando-se a textura da madeira, bem como tecido Carlsson Exclusivo.

Com a fina Nappa Carlsson o carro ganha um toque de classe em ambos os assentos, incluindo encostos de cabeça, painel de instrumentos, consola central e de apoio de braço, os painéis das portas e maçanetas tudo por um total de 9.680 euros. Alternativamente, os clientes podem optar por apenas personalizar os assentos e encostos de cabeça por 3600 euros.

Os estofadores da Carlsson cumprem quaisquer outros desejos do cliente, podendo ter de trabalhar com Alcântara, carbono e as melhores madeiras. Os clientes podem especificar qualquer cor, bordados, marcas ou qualquer outra coisa que eles desejam e equipa de especialistas da Carlsson’s irá torná-lo realidade.

Para saberem mais informação sobre o completo programa de personalização disponível da Carlssom para Smart e Mercedes-Benz visitem http://www.carlsson.de