Desportivo no exterior - navio de luxo no interior: JE Design personaliza o Seat Exeo ST
JE Design segue duas estratégias com o Seat Exeo ST. Por fora os engenheiros transformam o automóvel num autêntico carro desportivo, enquanto o interior foi concebido para ser um automóvel de luxo.
A metamorfose desportiva do Exeo ST começa com o completo kit aerodinâmico JE DESIGN. Os especialistas da Seat, localizados em Leingarten em Baden-Württemberg, no sudoeste da Alemanha, deixam uma marca ágil na parte dianteira do veículo com um spoiler dianteiro (379 euros, incluindo IVA) e uma grelha do radiador desportivo que vem sem o logótipo do fabricante (199 euros). As saias laterais (399 Euros o par) prestam um aspecto dinâmico nas laterais do carro. Na traseira, o difusor cego em carbono (299 euros) e o spoiler traseiro superior (199 euros) terminam uma transformação perfeita.
Sob a carroçaria do novo Seat Exeo ST, a JE Design trabalha nas duas motorizações de topo. Com uma gestão optimizada do motor (1179 euros), o 2-litros TDI rende agora 205 cv (151 kW) em vez dos 170 de série (125 kW). Representando um aumento de mais de 20 por cento. Portanto, também o binário máximo do motor Diesel subiu dos 350 para os 385 Nm. O motor mais forte a gasolina atinge os 211 cv (155 kW), de série mas a JE Design traz o mesmo motor TSFI (1.379 euros) para os 270 cv (199 kW) e eleva o binário máximo dos 320 para os 390 Nm.
O JE Design Exeo apresenta o seu ganho de poder na parte traseira. Com dois silenciadores traseiros desportivos, com dois duplos tubos de aço inoxidável, cada um medindo 80 milímetros de diâmetro, proporcionando um rugido e confirmando todo o potencial do aumento de potência da carrinha (899 euros).
Igualando com o novo olhar desportivo, o preparador reduz a Exeo uns 35 milímetros mais próxima do asfalto, aplicando a suspensão de molas encurtadas (169 euros). Como alternativa, existe sempre a possibilidade de usar uma suspensão coilover KW (a partir de 929 euros). Conforto e segurança rodoviária foram os principais objectivos de desenvolvimento para além do rebaixamento (20 a 55 milímetros).
Desta forma, as jantes no design Multispoke com uma superfície de grafite fosco e bordas prata mate criam um olhar de requinte. As jantes de 19 polegadas são acompanhadas com pneus de alta performance de medição 235/35 R 19 (todo o conjunto por 2.930 euros).
Em contraste com o olhar desportivo no exterior do automóvel, o interior foi concebido para ser um interior de luxo. O equipamento em couro Elegance (1599 euros) transforma o cock-pit num nobre centro de viagens. Além disso, a saia da caixa de mudanças e de travão de mão (conjunto de 179 euros) são cobertas de couro. A livre combinação de cor de couro e costura permitiram uma individualização absoluta - sem qualquer custo adicional. Para colocar ainda mais originalidade, a JE DESIGN coloca um logótipo bordado nos bancos da frente de acordo com a preferência do cliente (79 euros).
Clientes que buscam ainda mais conforto podem optar por um aquecimento do assento em dois níveis (379 euros), um ajustável de forma electrica trás protecção durante a viagem (319 euros) ou o sistema de massagem que está integrado nos bancos (429 euros) que trata o condutor com doze programas em seis pontos de massagem de uma forma muito silenciosa.
Com as extensas alterações no novo Seat Exeo ST, a JE Design oferece a combinação perfeita de aspecto desportivo e viagens confortáveis.
Para obter mais informações sobre o programa de tuning JE Design visite o site www.je-design.de/en
