Automóveis a GPL e Gás Natural

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Carro a gás

Neste momento podem-se encontrar no mercado automóveis a GPL ou Gás Natural, sendo a sua forma de funcionamento muito semelhante. Uma das poucas diferenças entre eles é o tipo de gás utilizado.

O GPL (Gás de Petróleo Liquefeito) tem origem na refinação do petróleo, este é um gás que se liberta quando a refinação acontece.

O Gás Natural tem origem no subsolo da Terra, este é um gás resultante da degradação de matéria orgânica.

Ao contrário dos automóveis a Gás Natural o automóvel a GPL começa a ser muito comum em Portugal, havendo aproximadamente 50.000 automóveis a usufruir deste combustível em Portugal. Quanto ao Gás Natural devido à baixa quantidade de postos de abastecimento espalhados pelo país, existem poucos veículos a utilizar este tipo de combustível, sendo mais comum em frotas que possuem o seu próprio sistema de abastecimento, como é o caso dos transportes públicos.

Como funciona

Um automóvel a Gás Natural ou GPL é muito semelhante a um automóvel a gasolina ou gasóleo. Este utiliza de igual forma um motor de combustão interna, mas com ligeiras diferenças que tornam possível a combustão do gás.

De forma a ocupar menos espaço o gás é comprimido a alta pressão e guardado num depósito normalmente situado na mala, no caso do GPL é guardado em estado líquido.

Tal como acontece num automóvel a gasolina em que a gasolina é puxada por uma bomba para o motor, um automóvel a gás possui um sistema muito semelhante, mas este possui um regulador de pressão para baixar a pressão do gás antes de entrar nos cilindros.

Praticamente qualquer automóvel a gasolina pode ser convertido para GPL ou Gás Natural, já no caso dos diesel tal não acontece, pois a sua conversão é pouco fiável e economicamente inviável. Um automóvel que seja convertido para gás pode deslocar-se utilizando gasolina ou gás, pode ser feita uma comutação entre eles de forma automática quando o gás acaba ou de forma manual pelo pressionar de um botão colocado no tablier. A mistura do gás com o ar é controlada por uma electroválvula, esta pode também suspender o envio de gás e assim alternar para gasolina.

Depois de um início comprometedor em termos de segurança, os sistemas de GPL e Gás Natural têm vindo a ser revistos e hoje em dia os automóveis a gás são bastante seguros possuindo várias válvulas de segurança, assim como um depósito bastante resistente em caso de embate. Os depósitos de gás são muito mais resistentes que os de gasolina ou diesel.

Vantagens e desvantagens

O gás natural é considerado um dos combustíveis mais limpos do mercado o que resulta numa forte diminuição das emissões de gases nocivos para a atmosfera.

O GPL e Gás Natural têm um índice de octanas superior ao da gasolina o que melhora o rendimento do motor, mas isto só se aplica a automóveis que apenas utilizem um combustível. Os que são alterados e possuem dois combustíveis demonstram uma perda de potência pouco significativa.

Devido ao gás ser seco não provoca resíduos de carbono no motor o que aumenta a longevidade do motor e assim uma redução dos custos de manutenção.

Como o Gás natural é mais leve que o ar, em caso de fugas o gás dissipa-se na atmosfera, o que não acontece com o GPL que se mantém ao nível do solo e dai a sua proibição de entrada em parques subterrâneos.

Os automóveis que se movem a GPL ou Gás Natural, sejam novos, usados ou importados beneficiam de uma redução do ISV (Imposto Sobre Veículos) em 50%.

Os automóveis a gás possuem a vantagem de o combustível utilizado ser muito mais barato que a gasolina ou diesel. Nos casos em que se procede à adaptação para gás o investimento acaba por compensar a médio prazo.

Os automóveis a gás possuem a desvantagem de verem reduzido o espaço de bagagem.

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